科学学研究

作者：刘云,桂秉修,马志云,张孟亚,王小黎

单位：1. 北京理工大学2. 北京理工大学 管理与经济学院3.

基金：

国家重点研发计划;国家自然科学基金面上项目“跨层次、动态视角的联盟网络与企业绩效关系研究”;国家自然科学基金面上项目“跨层次、动态视角的联盟网络与企业绩效关系研究”;中国工程院

国家重大工程的颠覆性创新理论目前仍缺乏系统性认识，本文将以中国高铁工程为例，分析国家重大工程的颠覆性创新模式。本文首先从前人对颠覆性创新相关理论的研究出发，进行系统性回溯并总结颠覆性创新的内涵；同时从中国几类典型国家重大工程的历史发展分析，总结国家重大工程的内涵；基于二者内涵的认识，构建国家重大工程颠覆性创新的理论基础。其次从技术创新水平-时间维度、市场规模-时间维度、产业分工维度分析中国高铁发展的历史进程；从实施主体、主导要素、关键爆发点的角度分析高铁发展要素的作用机理，构建中国高铁颠覆性创新的“三三三”模式，并从创新特点、适用范围、创新条件视角分析高铁模式；最后总结全文并从普适性角度分析本文的研究启示。

来源：2019年第10期

《科学学研究》期刊编辑部

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