科学学研究

作者：宋晓晴,杨武,王玲

单位：1. 中国政法大学；2. 北京科技大学东凌经济管理学院；3. 中国政法大学商学院；斯坦福大学可持续发展与全球竞争研究中心；

基金：我国专利密集型产业破解国外技术锁定的机理、路径与对策研究

[目的/意义]目前我国以新能源汽车为代表的系列产业正处于发展变革的关键时期，把握“换道超车”的关键窗口期并及时识别“换道超车”实现程度对于我国破解传统产业核心技术路径锁定并实现高质量发展至关重要。[方法/过程]基于INNOJOY专利数据库，选取汽车产业中目前两条主流技术轨道，即传统燃油车技术轨道和锂电池汽车技术轨道作为研究对象，构建三维分析模型及其指标体系，应用熵权-TOPSIS法对中国及传统燃油汽车专利质量高水平国家进行关键核心专利的筛选及专利质量水平指数的测度。[结果/结论]结果表明，在传统燃油车技术轨道上，我国与传统燃油汽车高质量水平国家间的差距始终较大，无法在短期内实现技术赶超；在锂电池汽车技术轨道上，我国在全部关键核心专利的比较上仅落后于美国和日本，位列第三，在截至2024年7月为有权状态的关键核心专利的比较上超过日本并位居第二，在技术、经济、法律三维度比较中也均位居前三，因此可以确定我国已经初步实现了汽车产业的“换道超车”。本研究为后发国家及其后发产业“换道超车”实现可能性与未来发展可能方向提供了实证依据与参考。

来源：2025年第10期

《科学学研究》期刊编辑部

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